原油価格７０ドル台へ
ロンドンやニューヨークの市場で、原油価格が史上最高値を更新してるというニュース。
中東を巡る不安や、中国を始めとして使用量が増えてきてるから
これからも、もっともっと上がる可能性があると思えてくるんだな。
中東を巡る不安や、中国を始めとして使用量が増えてきてるから
これからも、もっともっと上がる可能性があると思えてくるんだな。
今でも、ガソリン代は高いし、もう２重課税は止めてもらいたいと思う。
原油価格が高くなると、どうしても物価は上がらざるを得ないだろうし、
庶民の所得も一緒に上がるならまだしも、現状では益々生活するのがきつくなる。
原油価格が高くなると、どうしても物価は上がらざるを得ないだろうし、
庶民の所得も一緒に上がるならまだしも、現状では益々生活するのがきつくなる。
さらに、石油加工製品の製造者の皆さんは、原油高のコストを価格転嫁もできないだろうし
下請け企業の経営状態の悪化が懸念されてくると僕は思うんだな。
もうこの７０ドルというのも軽々とこえそうな感じもうけるし、
最悪な事を考えれば、日本のレギュラーガソリンはℓあたり１５０円近くになるかもしれないな。
下請け企業の経営状態の悪化が懸念されてくると僕は思うんだな。
もうこの７０ドルというのも軽々とこえそうな感じもうけるし、
最悪な事を考えれば、日本のレギュラーガソリンはℓあたり１５０円近くになるかもしれないな。
ロンドン市場の北海原油、史上最高値を更新 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20060414i103.htm 【ロンドン＝中村宏之】１３日のロンドン国際石油取引所（ＩＰＥ）の原油先物相場は、イランの核開発問題をめぐる中東情勢の緊迫化などを背景に急騰し、取引の中心となる北海ブレント先物の６月渡し価格が一時、１バレル＝７０・９９ドルをつけて、史上最高値を更新した。 終値は前日比０・７１ドル高の１バレル＝７０・５７ドルで、原油先物価格として世界で初めて終値ベースで７０ドル台に乗せた。続いて始まったニューヨーク市場でも原油価格は７０ドル台目前に迫り、世界経済に対する悪影響への懸念が一段と強まっている。 原油先物は、２００５年８月３０日にニューヨーク商業取引所のテキサス産軽質油（ＷＴＩ）が一時、１バレル＝７０・８５ドルまで上昇したのがこれまでの最高値だったが、１３日の北海ブレントがこれを上回った。 原油高騰の主因は、核開発問題でイランに経済制裁が実施され、イランからの原油供給が途絶えるとの懸念など、産油国の政情不安を背景とした原油の供給不安だ。 市場では「投機的な動きも加わり、当面は７０ドル台を維持する可能性が高い」（ロンドン石油業界筋）との見方も強まっている。 （2006年4月14日11時11分 読売新聞）
ＮＹ原油一時７０ドル http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20060417mh18.htm 【ニューヨーク＝北山文裕】ニューヨーク商業取引所の原油先物相場は原油供給に対する懸念から続伸し、１６日夜の時間外取引で指標となるテキサス産軽質油（ＷＴＩ）の５月渡し価格が一時、１バレル＝７０・００ドルまで上昇した。 ＷＴＩが７０ドル台をつけるのは大型ハリケーン「カトリーナ」が米メキシコ湾岸の石油関連施設を直撃し、原油相場が急騰した昨年８月末以来約７か月半ぶり。 原油相場はイランの核開発問題を巡る国際情勢の緊迫による供給不安を受けて水準を切り上げており、アフリカの新興産油国チャドが、石油収入の使途を巡り世界銀行と対立していることも供給不安を増幅した。 また、ガソリン需要期を迎える米国では、米国内の石油精製能力の限界や製品在庫の不足も懸念されている。需給双方の要因が絡み合っていることから、原油相場は当面上昇するとの見方が強い。 （2006年4月17日 読売新聞）
世界が注視 原油価格指標 http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo142.htm ◆ＷＴＩ 国際紛争などに敏感４０ドル台高値で推移 代表的な原油価格の指標である米国産ウエスト・テキサス・インターミディエート（ＷＴＩ）価格が、５月に入って１バレル＝４０ドルの大台に乗せて１９９０年の湾岸危機当時を上回り、史上最高値圏で推移している。ＷＴＩは、国際紛争などに特に敏感で、イラクなど中東情勢のリスクが価格に上乗せされているとみられるが、ＷＴＩの高騰につられる形で中東産など他の原油価格指標もジリジリと値を上げている。ＷＴＩの価格の形成や世界の原油市場への影響を探る。（石井 利尚） ８割以上を中東からの輸入に頼る日本の石油市況には、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）産ドバイ原油の動向が最も影響する。こちらも１３日に１バレル＝３５ドル台と、１９９０年１０月以来の高値をつけた。 ドバイ原油は生産量が日量約１５万バレルで、日本の輸入量の０・２％にすぎない。しかし、ほぼ全量が定期契約ではないスポット市場で取引され、中東原油の価格の基準になっている。「アラビアンライト」など軽質油はドバイ原油に０・５―１ドルほど上乗せし、「アラビアンヘビー」などの重質油はドバイ原油より０・１５―０・７ドル安くなる仕組みだ。 ドバイの現物価格は、米国の石油専門情報会社が、石油会社や商社などに取引価格を聞き取り調査し、毎日発表する。取引業者はＷＴＩを参考に価格を決める傾向があり、ＷＴＩの市況がドバイ原油の価格にも影響する。 ■歯止め 原油価格は、ガソリンなどの燃料や、工業品の原材料となる石油化学製品の価格を通じて、日本の産業や消費者に幅広い影響を及ぼす。 石油元売り最大手の新日本石油の４月の輸入コスト計算によると、原油（ＣＩＦ＝運賃、保険料込み）が前月より１バレル＝１ドル高くなると、１リットル当たり０・７円のコスト高になる。さらに、１円の円安は円建ての輸入価格を０・２円押し上げる。最近の円安で、原油高と併せて、輸入価格の上昇が増幅される恐れがある。 石油輸出国機構（ＯＰＥＣ）は、原油の高騰に歯止めをかけるため、２２日にアムステルダムで開く非公式協議で増産を協議する見通しだ。 ただ、日本エネルギー経済研究所の小山堅・総合エネルギー動向分析室長は「今の高値は需給だけではない複雑な要因が重なり合っているため、増産が決まっても下げ幅は限定的だろう。テロなどが起これば増産効果は消える」として、ＷＴＩ価格は当面、３８ドルをはさんで上下３ドルの範囲で推移すると見込んでいる。 (2004年5月18日 読売新聞) ＊一部抜粋しました＊
